Долгое время я горел желанием спуститься с настоящей горы по нетронутому снегу на своем борде. Попытки сделать это на Варяговской горке успешно так не разу и не закончились.

И тут AndreY предложил спуститься с Фалазы.

Думаю дальше будет интересно читать любителям поискать приключений на свою задницу….
Читать полностью »

(3 голосов, средний: 5 из 5)

 Загрузка ...

Сегодня был прекрасный вечер. Поехали с Кириллом на Комету.
Все началось с того, что он предложил через GPS засекать максимальную скорость спуска.

После этого начались гонки.

Но начну с впечатлений от горки - она была просто прекрасная, свежий снег, только разровняли.
С неба падал легкий снежок, народу на горке почти не было - это была лучшая горка за эту зиму.

Итак, начали гонять:

- первый спуск и максимальная скорость 43 км/ч

- второй спуск - понял что длины горки ( 300м ) не хватает чтобы сильно разогнаться и успеть затормозить - 49 км/ч

- третий спуск - летел до самого низа по прямой, когда до конца оставалось 50 метров, начал предпринимать попытки для снижения скорости, а именно дугой пошел к левому краю горки, затем резко к правому - 53 км/ч

- четвертый спуск - решил не предпринимать попыток снижения скорости и нестись до самого конца, а там уже всеми руками и ногами тормозить как получится. Улетел в правый угол горки, тормозил передним кантом и всеми руками, успел остановиться до сетки - однако максимальная скорость не превысила предыдущую - 53 км/ч.
закралось подозрение что здесь что-то не так

К этому моменту мой боевой товарищ Кирилл не мог взять барьер в 47 км/ч, хотя старался нестись по прямой как и я.

И тут он вывел мораль, подняв в верх палец - при спуске максимальная скорость достигается именно благодаря виражам - движению по окружности, благодаря центростремительному ускорению. И тут я вдруг осознал что эти 53 км/ч я получил не по тому, что несся всю трассу по прямой, а потому, что в конце горки для снижения скорости вошел в вираж на лево.

Вот так то!

Кирилл после этого спустился с результатом 63 км/ч.

Прокатились 10 раз, и покатались бы больше. Но усилился снег, а так как у меня нет маски я даже на минимальной скорости не мог нормально смотреть в перед.
Пришлось покатушки закончить.

(Еще не оценили)

 Загрузка ...

Читать полностью »

(11 голосов, средний: 5 из 5)

 Загрузка ...

3 видеоролика о том, как мы снимали друг друга на сноубордах.

Читать полностью »

(1 голосов, средний: 5 из 5)

 Загрузка ...

Повествование и фотки не для слабонервных. Читать полностью »

(4 голосов, средний: 5 из 5)

 Загрузка ...

Итак, результаты поездки на комету:

Убито две машины, травма плеча у одного десперадоса, мною и Виктором Сергеевичем получено куча удовольствия от покатушек.

Началось всё с того, что за 10 минут до выхода из дома мне позвонил человек с которым мы должны были ехать:

- Егор, всё отменяется, я в аварию попал. Машина не на ходу.

Читать полностью »

(1 голосов, средний: 5 из 5)

 Загрузка ...

Читать полностью »

(Еще не оценили)

 Загрузка ...

Собственно началось……
В жизни опять появился смысл:)

Читать полностью »

(Еще не оценили)

 Загрузка ...

http://www.mountain.ru/people/VladimirStecenko/2004/snowboard/

Спасибо товарисчу Zoldor’у. Читаю с упоением, особенно понравилась статья с названием:

АБСОЛЮТНО ОБЪЕКТИВНОЕ И НЕПРЕДВЗЯТОЕ СРАВНЕНИЕ ЗАМЕЧАТЕЛЬНОГО И ПЕРСПЕКТИВНОГО СНАРЯДА СНОУБОРДА С ТАКИМ ОТСТАЛЫМ И ЗАСТОЙНЫМ ЯВЛЕНИЕМ, КАК ГОРНЫЕ ЛЫЖИ

Обсолютно необъективный взгляд, принижение лыж……мне понравилось вобщем!

(1 голосов, средний: 5 из 5)

 Загрузка ...